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据路透社报道,据四位知情人士透露,特斯拉正在开发一款改装版Model 3,旨在削减生产成本,提高这款已有五年历史的电动汽车的吸引力。
根据这些人的说法,重新设计的Model 3代号为高地该车重新设计的重点之一是减少Model 3内部部件的数量和复杂性,同时关注特斯拉买家看重的功能,包括显示屏
其中两人表示,重新设计的车型可能还包括对Model 3外观和动力系统性能的一些改变,这款车将在特斯拉位于上海的工厂和该公司位于加州弗里蒙特的工厂投产他们表示,特斯拉的上海超级工厂将于2023年第三季度投产,以改装Model 3
目前,尚不清楚弗里蒙特工厂何时开始生产,也不清楚特斯拉在与供应商合作的过程中,通过重新设计将节省多少成本。
去年,特斯拉推出了改款Model S,采用了全新的轭式方向盘取代了传统的方向盘,并取消了按键和传统的空调出风口,采用了17英寸的中控面板。
跟踪市场趋势和生产的AutoPacific Group总裁埃德·金表示,目前的Model 3与2017年首次上市的版本相比已经更新,因为特斯拉通过软件更新了电池性能,信息和娱乐功能,尽管它看起来仍然一样他说,尽管如此,消费者仍然倾向于将视觉变化等同于新奇,特斯拉知道视觉上有形的变化是必要的
知情人士称,马斯克在特斯拉推动了一种简化的设计和生产方法,高地项目扩展了这种方法。
特斯拉率先使用意大利IDRA集团制造的大型铸造设备Giga Press,在组装过程中制造单个较大的汽车零件,以降低成本,加快生产速度它还设计了一个结构电池组,放弃了更昂贵的模块
马斯克曾表示,特斯拉希望通过简化来降低成本,并致力于开发小型汽车平台,其成本将是Model 3的一半。
本站了解到,这种做法是特斯拉成为最赚钱的电动汽车制造商的部分原因,而许多竞争对手仍在亏损根据两家公司披露的信息,在第三季度,特斯拉每售出一辆车的利润仅为9500多美元,而丰田的利润约为1300美元
特斯拉在华销量承压根据FEMA的数据,前十个月Model 3在中国的销量比去年同期下降了9%,而比亚迪秦和韩的销量超过了Model 3为了刺激销售,特斯拉10月份将Model 3和Model Y在中国的价格降低了9%,并向立即交付汽车的买家提供额外的回扣
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