,保时捷认为在部署固态电池之后,电动汽车的续航里程可以突破 1300 公里。
根据国外科技媒体 carscoops 报道,保时捷工程师和科研团队正尝试在牵引电池阳极中,使用硅来代替石墨,从而将电池储能密度提高 10 倍,而且可以在 15 分钟内将电量从 5% 充到 80%。
不过这种阳极材料当前有个明显的缺点,在吸收锂时会膨胀。保时捷的科研团队目前希望通过减少硅元素的含量,同时在电池阴极中增加镍含量,这将允许提高充电速度和由此产生的功率。
保时捷表示这种新电池有信心在未来几年内应用于电动汽车上,让续航里程增加到 1300 公里,后续通过固态电池的优化,可以让续航里程再增加 30%-50%,充电功率增加到 500kW。
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