新能源汽车的大热,让原本属于淡季的8月数据表现不错。据乘联会数据显示,8月国内狭义市场零售销量高达到192万辆,创下历史同期最好销量成绩。比亚迪旗下海鸥、秦PLUS DM-i、海豚共三款车型进入8月整个轿车榜单前十,特别值得一提的是,以34841辆的优异成绩获得榜单第一。
周围有很多朋友实际体验过海鸥,他们的第一反馈是,虽然海鸥属于小车,但是其空间却一点也不输同级别的车型,换句话说就是海鸥其实也挺能装,曾经有博主测试过,海鸥装了18箱香蕉,大概396斤,其还有富裕空间。所以,是不是空间大,特能装。
海鸥作为一台入门级小轿车车型,其空间大的主要原因是基于比亚迪平台e平台3.0打造,海鸥的轴距达到2500mm,使得内部空间不输同级别尺寸的车型。了解e平台3.0的应该知道,其构建了涵盖整车、系统到零部件的全层级高效设计开发体系,提升整车资源有效利用效率,其中就包括了空间利用率,这使得很多零部件更加的集成化,让整车的空间更大。
很多朋友提到喜欢海鸥的一个点是,这车虽小,但是该有的都有,一点都不马虎。尤其是安全方面,海鸥全系标配4安全气囊、ESP电子稳定系统,这在同级别的其他车型里少有。而且,对于高配版本来说,还会增加前排侧气囊。此外,海鸥还搭载了比亚迪的刀片电池,这些都让微型纯电车拥有更好的安全性。
还有一个被很多人喜欢的点是外型,整车线条更为硬朗,凌厉动感,奶凶奶凶的,但又小巧可爱。最后的是杀手锏是价格,海鸥的售价区间为7.38-8.98万元,但其续航里程包括305km和405km两个版本,这完全能够满足日常城市通勤。
综上,比亚迪海鸥在同级别车型中来讲,各方面都很能达到优秀水准,拿下月,也是意料之中。
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