数据显示,今年9月,起亚汽车的全球销量为261322辆,同比增长4.8%,其中韩国本土市场贡献了44123辆,而海外市场斩获的216568辆,其中就包括了中国市场的数据,如今没有了东风投资的悦达起亚,显然已经是每况愈下了。
吃老本的燃油车市场已经逐渐被蚕食,而新能源市场呢,此前全新起亚EV6已经正式在国内销售,不过以28.28万元的起售价,以及进口起亚的身份,想必也不会有多大浪花。
除此之外,首款真正国产的纯电SUV起亚EV5才更让人期待,前不久也同步开启预售,且预售价区间为15.98万元-22.98万元,可以确定的是,未来新车将会在中国生产,并且还要返销海外市场。
坦白来讲,这个价格在国内市场想要走量肯定有点困难,但是我们看到,其外观造型还是有点个性态度的,前后均采用较为夸张的大灯组,凌厉的线条足够前卫大胆。
并且在刚刚举办的起亚电动汽车日上,还首次公布了新车内饰,仍旧主打一个简约的实用主义,两块12.3英寸的屏幕组成了双联屏,并且保留了一定实体按键,针对中国市场,前排中央扶手抬起后,主副驾驶可以贯通。
最后:全新起亚EV有新意,但有限,属于外观个性内饰实用的,我们就看广州车展上市的价格吧。
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