近日,理想汽车CEO李想本人正式在社交媒体上发布了理想MEGA车型的外观图,新车与此前各种预期的完全一致,确实有些像某韩系并不算高端的MPV,所以其实没有太大悬念,直接公布该车的外观图,也就是意味着新车的上市宣发到了相当末端的节点,此前的消息,该车将于12月正式发布,1月到店2月交付,现关注来可能更多信息的公开并不需要等那么久。
在外观方面,新车的前脸部分既然是主攻纯电动车的产品,必然有着大面积封死的车鼻,不过前保险杠部分还是留有扁平的下格栅及位置较低的方正大灯组,多少能够看出一些理想L系车型的影子,形成了一定的传承。而贯穿式的LED灯带应该被挪到了前风挡下方,整个风挡有着极大的倾斜角度,呈圆弧形设计,在MPV车型中并不多见,除了那个韩国的远房亲戚,当然A柱加入了巨大的三角窗进一步提升了视野。
而在车身侧面新车线条同样独特,除了圆弧的车鼻之外,在B柱之后有着明显的下坠,形成了扇面状的设计,应该会有着出色的空气动力学表现。李想直接配文向消费者竞猜风阻系数,看来是很有信心。除此之外,浑然一体的车身,几乎难以察觉的腰线,隐藏式车门把手的细节都不会缺席,车顶的激光雷达和大尺寸气动轮毂也显示了时尚的属性。而另一项值得注意的是除了侧滑门之外,在C柱之后该车有着相当大幅度的增长,除了车身尺寸较大,后排空间出色之外,后备箱空间可能也有着领先的表现。
在车尾部分,新车则有着不算非常复杂的贯穿式尾灯,与整车的风格形成对应,而车顶有着非常明显的大幅度下坠,扰流板引出了圆弧状的布局,在左右两侧向下延伸,拉出了独特的黑色装饰条,包裹住了尾箱盖,显示出不错的设计感。理想Logo则镶嵌于后风挡下方,略成悬浮式,进一步增强了辨识度。除此之外有关该车更多的信息还有在官方进一步公布,目前只知道新车将采用800伏高压电气化构架打造,5C麒麟电池充电功率有望达到500千瓦,不到十分钟就可充电400公里,22分钟充电600公里,有着相当出色表现非常值得期待。???
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