Ocean X的设计语音,是比亚迪为海洋网车型打造的专属设计语言,从首款采用此设计的车型 海豹 投放市场以后,很快就获得了消费者的认可,获得了大量的订单,车辆月销售超过了万台。
就在近期,新款车型海狮07 EV,同样采用了Ocean X的外观设计语言,通过在许多细节方面进行了优化和升级,让外观设计元素更加的成熟,外观更具美感。
首先在外观上,采用了海洋系列车型家族化的设计语言,以Ocean X为基础,并在细节上进行了更多的优化。海狮07 EV大灯采用了 海悦 双U悬浮式车灯,灯腔内部是双U型的悬浮式LED发光组件,LED透镜长宽仅为100mm×15mm,车辆前部更加的运动和时尚,同时科技感也更加的突出。
海狮07 EV的车身尺寸为4830*1925*1620mm,轴距2930mm,对比同等级的车型,海狮07 EV的轴距表现更加优异,同时该车采用了CTB电池车身一体化技术,释放的Z向高度,结合厂家公布的相应数据来看,海狮07 EV的空间将给消费者带来更多的惊喜,大幅提升消费者的驾乘体验。
海狮07 EV底盘做得非常扎实,将采用前双叉臂+后五连杆独立悬架结构,与目前同价位的主流产品配置保持一致,而海狮07 EV将采用云辇C智能阻尼车身控制系统,能够显著提升车辆的操控性和舒适性,实现驾驶和乘坐体验的平衡,让出行变成一种享受。
海狮07 EV将匹配CTB电池车身一体化技术和磷酸铁锂刀片电池组,这样一来,电池不仅仅是能量体,同时也变成了结构件,可以与车身一起抵抗来自外界的冲击,通过各项测试来看,不管是正面碰撞和侧面碰撞,车辆的安全性能均能大幅提升,车身扭转刚度提升到40,000N·m/rad的程度,达到超豪华品牌车型的水平。
因车辆还未上市,具体配置还未明确,不过相信比亚迪将赋予该车丰富的配置。
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