其实蔚来ET5新车上来之后,我等于多了一个纠结的选择。其实之前看了宝马3系也看了Model 3和极氪001,我来回比较,还是觉得纯电这种续航没保障。
后来24款ET5来了,三分钟换电确实没有续航焦虑了,而且我看了配置了,Model 3连激光雷达都没有了,肯定是不如ET5,极氪001虽然配置上去了,但是智驾芯片是几年前的芯片,48算力,和ET5的1000多智驾算力,英伟达芯片肯定是比不了了。
可价格吧,ET5也算是高的,29.8万说实话,宝马3系提走带选配了。这几天也琢磨了,也问了蔚来这边,给我的建议就是BaaS买车。一个是车价少7万了,22,8万就带走,再加上新能源置换补贴,老油车换ET5还有个1万到账,和宝马3系比,肯定就是ET5便宜了。
租电池,算上月租和现在的8折优惠,还有60张换电券,一个月483元。我是觉得完全没压力。首先,22,8万是肯定买不了我看好配置的极氪001和Model 3了,其次,如果我22.8万能买个宝马的话,以后用车成本肯定是高,一年加油的钱,够我电车跑5年都多。
月租金怎么算都合适,租电5年2万多,10年车都换了,我也比花7万买断电池划算。反正现在怎么算都是合适的,这阵子试车去了,BaaS没问题就提车回家!宝马赚钱,蔚来这是在赚吆喝啊,肯定这么比都比不过蔚来了。就这BaaS蔚来真算的明白吗?没找到它赢利点啊。
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