随着年轻一代成为国内购车的主流群体,各大车企也逐步向着年轻化进行转型,其中豪华品牌的入门轿车往往是消费的主流,今天我们就来对比一下主打运动的沃尔沃S60和奥迪A4L的产品力,根据成都地区的统计,两款车型当前的优惠力度都达10万+,我们选取25.1万的沃尔沃S60 B4智远运动版和25.4万的奥迪A4L 40TFSI豪华动感型星夜版为例。
外观对比:
沃尔沃S60前脸采用镀铬直瀑式格栅,内凹效果增强了整体立体感。横T型LED日行灯构建出雷神之锤设计,车头两侧导流槽八字形扩展,镀铬装饰强调运动风格。整车侧面线条流畅低趴,饱满的型面组合展现出肌肉特质,前腰线延伸至B柱区域,断开的后腰线则突出后轮拱的饱满线条。车尾利用鸭尾式扰流板来增强运动气息,C型的尾灯与尾门立体结构相融合,底部包围则向外扩展,黑色护板与镀铬条装饰增添细节精致度,同时隐藏式排气也保持了视觉上的整洁简约。
奥迪A4L的车身以直线和棱角为主导,锋利的车身线条勾勒出简洁而硬朗的车体风格。前脸部分,标志性的六边形进气格栅搭配熏黑元素强化了视觉冲击力。发动机盖上的筋线以及前保险杠的导流槽布局均体现了运动气息。车身侧面线条简洁平直,三段式腰线组合赋予了车辆前冲的姿态。车尾设计宽阔方正,较为锐利的尾灯还带有流水式的效果,后包围的横向线条和底部护板上带有扩散器装饰,双出的排气尾喉也增加了尾部动感。
内饰对比:沃尔沃S60的车内采用棕色皮质与木纹饰板的组合,营造出极简化的北欧风格,细节处也增加了镀铬条进行装饰。中控台配备9英寸竖式触控屏,屏幕下方设有简单的实体按键。车机内部带有Intel A3960芯片,系统内包括GPS、多媒体应用及CarPlay互联功能。整车还配备沃尔沃引以为傲的Pilot Assist辅助系统,让整车的智驾等级达到L2水平,不仅能在巡航上提供更多辅助,还能在紧急规避等主动安全功能上表现更优。
奥迪A4L的内饰则充分体现了德系严谨的设计风格,中控台通过平直的线面组合让功能区域划分明确,并加入了深色调材质与金属或碳纤维饰板的结合,台面中部搭配10.1英寸悬浮屏,下方辅以必要的旋钮和按键,仪表盘区域全面采用液晶显示屏,构建了奥迪家族式的数字化驾驶舱。最新的MMI智联系统内置应用丰富,包括CarPlay、车联网和4G连接,整车在智驾层面远落后于沃尔沃S60,车内仅带定速巡航和后视影像。
空间对比:
沃尔沃S60作为一款中型轿车,车身尺寸达到4778mm*1850mm*1437mm,轴距为2872mm。座椅保持了家族化人体工学造型,坐垫及椅背填充物较硬,但能为长时间驾驶提供充足的支撑,座椅形状则贴合身体曲线,有助于减轻腰部和背部疲劳。后排腿部空间宽敞,但车顶线条的前倾,略微让头部空间显得局促。储物方面,S60后备厢内部容积充足,可容纳20、24和28英寸拉杆箱,增强了车辆在日常使用中的实用性和便利性。
奥迪A4L基于MLB平台打造,车身尺寸为4858mm*1847mm*1439mm,轴距则达到2908mm,参数上的优势让奥迪A4L的车内空间更显宽裕,特别是后排区域,不仅腿部余量更为充裕,头顶也不会如沃尔沃S60那般压抑。座椅选择仿皮材质包覆,内部填充物软硬适中,确保了乘坐的舒适性和支撑性,424L的后备厢容积同样可观,座椅的调整也能扩展整体空间。
动力对比:
沃尔沃S60搭载2.0T低功动力,能迸发出145kW和300N·m的动力数据,并匹配7DCT变速箱和48V轻混系统,能优化动力响应与平顺性,在发动机启停时,电机的辅助能有效减少发动机振动。从实际驾驶来看,油门调校注重线性输出,确保动力随踏板角度增加而逐步释放。悬挂采用双叉臂和多连杆的组合,阻尼调校偏向硬朗,赋予车辆相对轻盈动感的驾驶特性。虽在颠簸路面有纵向跳动,但转弯时能展现出优秀的侧向支撑力。
奥迪A4L 40TFSI车型搭载2.0T低功动力,140kW和320N·m的数据在低扭上优于沃尔沃S60,整车匹配7DCT组合,从实际驾驶来看,整车油门调校更为线性沉稳,保障动力输出连贯性。MLB平台加上前后多连杆的组合,让底盘质感保持了德系的沉稳风格,转向助力线性轻盈,在调校上保留了部分路感,同时车头指向性较为精准。
写在最后
沃尔沃S60和奥迪A4L作为两台偏向运动化的中型轿车,目前巨大的优惠力度下让两车性价比大幅提升,从设计上看两车均各自展现了品牌的特点,而从配置角度看,奥迪A4L在智驾方面的缺失不太符合当下的主流需求,好在空间和动力上扳回一城,不知道你更喜欢哪款车型呢?
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