在这个看脸的社会,人们不仅交朋友看脸,买车也不例外,一款颜值突出的车型,在销售方面会有先天优势。
而名爵MG7无疑符合大众审美,是一款集美貌与智慧于一身的实力派车型。
近日,我们试驾了这款车,接下来看看实际表现吧。
作为MG黑标的首款旗舰车型,名爵MG7前脸采用了类似鲨鱼齿的硕大中网,格栅内采用镀铬点缀,搭配两侧造型犀利个性的前大灯和导风口,还有前格栅上方的MG黑标,视觉冲击力非常强。
车身侧面,名爵MG7采用了溜背式设计,线条非常流畅。无框车门、双五辐式轮毂等设计元素,更是将车辆运动感拉满。而且传统门把手,不仅更加实用,而且增加了车辆的硬朗感。
车辆尾部,名爵MG7采用了双边四出的尾排设计,并加入贯穿式LED尾灯,还有熏黑式处理。
更值得一提的是,作为一款轿跑车,名爵MG7配备了自适应可升降三段式电动尾翼,在行驶中打开,回头率很高。
当然,内饰方面,名爵MG7也是惊喜满满。
车内采用了大面积的软性材质包覆,还加入了水波纹压印工艺,在增加舒适的基础上,提升了档次。
名爵MG7还提供了三辐式多功能方向盘,方向盘上加入了X-MODE按键,按下按键,即可在中控屏上选择性能调节、赛道挑战、直线加速等一系列功能,科技感十足。
高通骁龙8155芯片的加持,让这款车的车机功能非常流畅。
动力方面,是此次试驾的重点。
名爵MG7全系搭载了上汽第三代蓝芯2.0T高性能涡轮增压发动机,其最大输出功率192kW、峰值扭矩达到了405N·m,综合表现非常出色。
传动方面,与之匹配的是9AT变速箱,这套动力组合兼顾了燃油经济性和动力性能,其WLTC综合油耗更达到了6.94L/100km,燃油经济性非常出色。
悬架系统方面,全新MG7采用前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架,大大增强了车辆的舒适感。
另外,该车的静谧性表现也很优秀。
值得一提的是,MG7在NVH方面做得非常不错,关闭车窗后车内人员随意畅谈,几乎听不到车外噪音,整个车内空间非常静谧。
总之,通过此次试驾,MG7的综合产品力非常出色,在同级别中实力不容小觑。
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