东风风行星海V9此前已经正式上市,新车的起售价格仅为19.99万元,顶配不到30万元,在尺寸豪华感方面并不落后于三四十万元的竞争对手,打造了平价的中大型豪华混动MPV。
整体来看,前脸部分新车采用了直瀑式的大嘴格栅,中国结的造型上方有着特殊的交叉,引出了扁平犀利的日行灯组,远近光灯隐藏于下方的巨大黑色区域之中,还有着独特的涂装式进行包裹和填充,显示出很强的辨识度和设计感。车身侧面汽车也延续了游艇式的设计理念,车顶微微下坠,呈悬浮式布局,还有特殊的D柱装饰进行补充,刚好与雾灯区域的设计形成对应,侧滑门当然不会缺席,但加入了动感的腰线,大尺寸的轮毂也提升了时尚感。侧裙处的黑色和镀铬装饰条增强了层次感。
车身三围达到5248/1920/1820毫米,轴距为3018毫米,是标准的中大型MPV。在车尾部分,贯穿式的尾灯呈浮雕式布局,左右两侧分叉,尾箱线条凹凸有致,后保险杠部分有着黑色的装饰和镀铬条,与上方的扰流板形成对应,让整车的风格进行统一。在内饰部分新车则到低配采用了双大尺寸悬浮式液晶屏设计理念,高配更是副驾驶侧加入了三联屏,进一步提升了科技感,环抱式中控台面的层次感丰富的多种材质堆叠,扶手箱前端区域则是开放式储物格和精致的电子档杆,保持了实体按键的操控感。
当然对于一款高端商务MPV,第2排才是最重要的角度,但是毫不含糊地搭载了双独立座椅,肉眼可见的厚实填充,通风加热按摩,多种角度可调,航空头热力元素一应俱全。有着足够出色的表现,得益于较大的车身,第3排也有着不错的空间体验,同时还可以完全下沉至地台下方,形成贯通式的纯平储物空间,又堪称一大亮点。
在动力方面,新车搭载了1.5T发动机配电动机组成的插电混动总成,综合功率310马力,显得较为克制,但综合扭矩有540牛米,已经足够出色,纯电续航里程可达200公里,综合续航里程1300公里,足以满足基本的需求,未来能有怎样的表现,非常值得期待。
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