市场概述:过去都说得轿车者得天下,毕竟那是合资车企重兵把守的领地,而自主品牌凭借市场洞察优势,率先从SUV市场撕开合资品牌的一道口子。
但现在,这种情况和局面已经发生了根本性变化,除了比亚迪秦PLUS依靠新能源已经霸占了紧凑型轿车榜首,吉利、长安和奇瑞,也都凭借其不断夯实的品牌力优势,开始在轿车市场夺得更多话语权。
从6月份的数据也可以看到,原本可能只有帝豪、逸动等自主家轿能够进去到紧凑型轿车前十,现在这些产品陆续扩展到了比亚迪2款,广汽埃安1款,吉利2款,奇瑞1款,长安1款,即紧凑型家轿前十,自主品牌占据了7个席位。
从上榜1-2款,到现在的7款,自主品牌啃下轿车市场这块硬骨头,就是中国汽车崛起最典型的代表作之一。合资家轿,也仅仅剩下轩逸、朗逸、速腾这样头部品牌的头部产品,而让他们保持这种相对领先能力的核心,仅仅是更加低廉的价格。
从配置到品质的提升,从品牌到消费认可的进步,自主品牌的进步有目共睹,不仅仅是新能源赛道的超车,在燃油车领域,自主品牌也已经实现了全方位明显的超越。
中国汽车,已经不一样了!
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