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售价降至9.09万元起,启辰大VDD-i超混动值得入手吗?

来源:易车网 时间:2024-07-15 04:27   阅读量:15799   

随着新能源汽车的快速发展,市场上涌现了许多优秀的纯电动、插电式混合动力和增程式动力车型。近期,笔者的朋友打算入手一款适合家用的混动版车型,预算约为10万元。经过多方对比,笔者推荐了东风日产旗下的紧凑型SUV——启辰大V DD-i超混动。本文将详细介绍这款车的整体表现。

根据平台的信息,目前启辰大V DD-i超混动在常州地区的经销商报价为9.09万至12.19万元,相比其官方指导价11.89万至14.99万元,有着显著的优惠力度。

启辰大V DD-i超混动采用了大尺寸中网设计,前脸的日间行车灯与黑色中网融为一体,整体显得简约大气。车身侧面线条简洁,车门处的内凹式筋线设计增添了力量感。车尾部分,尾灯采用熏黑处理的贯穿式设计,上方配有车顶扰流板,下包围采用多层设计,整体层次感分明。

内饰设计简约,台面层次丰富,配有金属饰条装饰。中控台配备双联屏,有两种尺寸可选:入门版为10.25英寸的仪表盘和中控屏幕,其余型号为12.3英寸。车内还配备电子拨片换挡,方向盘带有多功能控制按键,可前后上下调节。中央扶手箱区域设有手机无线充电面板和隐藏式杯架,增加了使用便利性。

启辰大V DD-i超混动的车身尺寸为4607x1917x1624毫米,轴距为2700毫米。车内空间宽敞,仿皮材质座椅乘坐舒适。笔者身高178厘米,前排头部空间剩余1拳多,后排头部空间剩余1拳,腿部空间剩余1拳多。行李舱容积为605升,后排座椅放倒后可扩展至1520升,实用性高。

启辰大V DD-i搭载插电式混合动力系统,1.5T涡轮增压发动机与前置单电机配合。发动机最大功率120千瓦,最大扭矩230牛·米;电机总功率150千瓦,总扭矩320牛·米。官方百公里加速时间为7.8秒,匹配E-CVT无级变速箱。前后底盘悬挂分别采用麦弗逊式独立悬挂和多连杆式独立悬挂。

启辰大V DD-i提供两种电池容量版本:iC版和iD版配备10.3千瓦时电池组,NEDC纯电续航60公里,NEDC百公里综合油耗为1.3升;iE版和iT版配备18.4千瓦时电池组,NEDC纯电续航110公里,NEDC综合续航里程可达1132公里,满足长途出行需求。快充模式下,电量从30%充至80%仅需0.5小时,NEDC百公里综合油耗为0.85升。

启辰大V DD-i超混动在外观设计、内饰配置、动力系统和续航表现等方面均表现出色。其插电混合动力系统提供了经济的油耗,对工薪层消费者非常友好。再加上目前的较大优惠力度,启辰大V DD-i超混动是一款值得推荐的紧凑型SUV。

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