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20万以内的新能源汽车,零跑C11,深蓝S7,比亚迪宋,你选择谁?

来源:易车网 时间:2024-07-30 04:53   阅读量:10375   

他的选择困难症又犯了,预算20万元左右,想买一辆性价比高、品质、性能、颜值都高的汽车,不知道怎么选?

我们不做选择,只做比较。萝卜青菜,各有所爱。仁者见仁,智者见智。

首先,我们看一下去年的销量榜。零跑汽车和深蓝汽车分别以80616辆、51390辆,成为15-20万级别新能源中型SUV的冠亚军。

其次,我们看一下他们的价格,零跑C11是14.88-20.98万元,深蓝S7是14.99-21.79万元,比亚迪宋PLUS是12.98-20.98万元。

再次,我们看一下他们的油耗、动力、续航,前两个是增程式,宋是插电式混合动力。都是1.5L发动机,发动机最大功率分别是200,175,145,百公里加速分别是8.3,7.6,8.5,续航里程分别是5.2,4.95,5.4。各有千秋。

网上流传:买车看零跑,价值有参考。我们进一步了解一下吧。

全新架构——全新四叶草中央集成式电子电气架构,自定义车辆,千人千面

零跑C11的全新四叶草中央集成式电子电气架构,实现座舱、 智驾、 车身、 动力四域合一。可以个性化自定义车辆的各种功能,真正千人千面,软硬件定义汽车名副其实。

软硬件接口开放,可个性化自定义车辆功能,真正实现千人千面。

这是业界首个整车级无感式在线 OTA 升级平台 。

深蓝S7的架构是基于EPA1架构打造。

全新座舱——高通骁龙 SA8295P 座舱平台,算力超强,系统升级大全景,格局大开

全新零跑C11采用高通最新一代骁龙 SA8295P 座舱平台, 这是整个行业中算力最强的,绝对是No I,毫秒级触控,丝滑流畅。

3D小零,可连续对话、打断,可见即可说。

人脸识别,人、车、手机/家互联,支持手机远程控制。

搭载全新一代 Leap OS 操作系 统,标配中央悬浮矩阵式三屏, UI 交互系统升级,不但增加美感,最关键的是操作更便捷。

深蓝S7只配备了一块15.6英寸可旋转的向日葵中控大屏,没有副驾娱乐屏。

全新智驾——全新高阶智能辅助驾驶系统,新手秒变老司机

零跑C11提供全新高阶智能辅助驾驶系统, 30 个高精感知硬件 +Orin-X 芯片 +5G 通讯 + 高精地图实现 24 项驾驶辅助功能,支持NAP、NAC高阶智驾功能 ,硬件支持L3级辅助系统。

深蓝S7搭载的Deppal OS智能操作系统以及高通骁龙8155智能芯片。

全新驾控——前双叉臂后五连杆豪华悬架,好开又灵活

零跑C11 全系前双叉臂后五连杆豪华悬架,纯电车型增加 FSD 可变阻尼减振 , 通过调整阻尼,将弹跳或振动都抵消掉,舒适而且驾趣十足。

全新版型——多梯度任你挑选

全新 C11 升级为智享、 尊享、 智驾三个梯度。

全新设计——豪华感、个性化十足

零跑C11延续零跑家族设计,车辆前脸使用封闭式格栅,矩阵式前大灯与LED灯带巧妙融合,时尚潮流前卫。

新增松岚灰外饰颜色 ,个性化比较明显,新增驼绒棕内饰颜色,豪华感更强。

看完了,亲,是不是感觉零跑C11名不虚传,王者风范十足。

反观2023年排在第二的深蓝S7虽然同样优秀,但稍微逊色。

深蓝S7的架构是基于EPA1架构打造,

从动力上,零跑全新C11零百加速时间为8.3秒,深蓝S7为7.6秒。

从内舱上,

萝卜青菜,各有所爱。千人千面,每人都有自己的选择标准,怎么选,自己决定

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