5月10日,比亚迪海洋网旗下全新中型纯电SUV——海狮07 EV正式上市。新车共推出4款车型配备,售价18.98万元-23.98万元。作为海狮IP首款车型,海狮07 EV基于比亚迪e平台3.0 Evo打造而来,未来将与特斯拉Model Y直面竞争,那么经过半年预热的海狮07 EV实力如何?咱们一起仔细研究一番。
外观方面,新车采用比亚迪海洋网家族式“海洋美学”设计语言,水滴造型头灯组与此前海洋网车型海豹十分相似;延续Ocean X概念车的设计风格,封闭式前脸呈X型呈现,配合两侧夸张的进气口造型,整体车头表现十分年轻、运动。
作为溜背轿跑SUV车型,海狮07 EV整体车身轮廓十分灵动,上扬的腰线、下溜的车顶配合尺寸较宽的熏黑轮眉,运动中透着SUV的那份力量感;19英寸运动双拼轮毂以及隐藏式门把手,时尚的设计搭配出更有层次美感。
贯穿式尾灯组,造型方面依然保留了浓浓的海洋网家族味道,双镂空车顶尾翼配合后尾箱中央小压尾的设计,在包围下方大尺寸扰流板的加持下,展现出新车夸张的运动气息,同时辨识度也随之拉满。
进入到车型,新车采用简洁的设计语言。环抱式T字型座舱中央采用贯穿式熏黑饰板搭配,同时全液晶仪表也隐藏于其中;下方银色饰板更是将整个仪表台层次感再度拉升。海狮07 EV同样采用当下主流新能源产品同样的设计理念,中控区没有配备任何物理按键,所有功能均集成于中央15.6英寸的悬浮pad之内,利用简洁的手法提升整车内在科技感。
入门版车型550标准版与次低配610长续航版则搭载比亚迪DiPilot 5智能驾驶辅助系统,支持自适应巡航、车道居中保持、拨杆变道等功能;而配备更高的两款智航版车型则搭载DiPilot 100“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统,全车配备12个超声波雷达、5个毫米波雷达、11个视觉相机等,可以实现自动上下匝道、自动变道、超车、主动避障等功能在内的城市领航功能。
配置方面,海狮07 全系标配DiLink 100智能座舱系统,支持四音区语音识别,并且配备深度定制的高德地图;前排电动座椅,并且配备座椅通风加热功能、NFC手机钥匙、50W手机无线充电等功能;同时新车标配FSD可变阻尼减震器。
长续航版则在标准版的基础上增加车内氛围灯、专属制动卡钳、方向盘加热等功能;而智航版车型则在此基础上增加AR-HUD抬头显示?Nappa真皮座椅、后排通风、加热、车载香氛系统、脚踢式后配备以及220V后备箱交流插座;而顶配四驱版车型在智驾与配置方面与智航版车型几乎保持一致,除了单电机到双电机的转变外,也将其它三款配置车型上的FSD可变阻尼减震器更换为云辇-C智能阻尼车身控制系统。
动力方面,入门版车型基于400V平台打造而来,支持最大功率180kW直流快充,单电机最大功率170kW、最大扭矩380N·m,配合71.8kWh的磷酸铁锂电池组,CLTC纯电续航550km。
除入门版车型外,其它三款配置车型均基于800V平台打造而来,并且支持最大功率240kW直流快充。长续航版车型与智航版车型同样配备最大功率230kW、最大扭矩380N·m的驱动电机,配备80.64kWh电池组,CLTC纯电续航610km;四驱顶配车型则在此基础上增加一部交流异步电机,系统综合功率390kW、最大扭矩690N·m。
总结:
看过了海狮07 EV的详细信息后,你是否有心动呢?这里笔者也给大家一些选车方面的建议,如果说个人对于智驾能力没有更大的需求,那么次低配的长续航版我倒是更为推荐,毕竟续航表现、充电效率以及一些常用的车内配置也都具备,并且DiPilot 5这套智驾系统也能满足大多数使用场景需求;不过对于预算充足尤其是北方的用户,四驱版车型闭眼入就可。
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