菲亚特600e车型前不久刚刚在海外城市推出,新车采用了相当个性的设计语言,同时动力有相当的朴实,算得上相当标准的菲亚特风格纯电动车。
在外观方面新车的前脸部分采用了独特的四环式大灯组设计,上半部分圆形灯组,犹如眼睛一般可爱,有着极强的辨识度和科技感。车鼻造型多段式的突出和凹陷,上方镶嵌有600车标,中层为扁平的倒梯形格栅,下方则有着复杂的夸张车身同色倒梯形格栅,并加入并有着独立的弯折雾灯组区域进行补充,显示出不错的运动感和辨识度。
车身侧面新车则以标致2008平台为基础打造,有着相对比亚菲亚特品牌较为宽大的车身表现,在国内仍属小型SUV范畴,短前后悬长轴距的车身比例,流畅的车顶过渡,鲜艳的车身配色等元素都不会缺席。在车尾部分,车顶有着大尺寸的扰流板,彰显了运动的姿态,尾箱线条对外向外突出,延续了菲亚特的家族设计,左右两侧灯组则有着独特的C字形红色灯带包裹灰色点阵式结构的造型,多少带了一点豪华风,让人想起一些很高级的车型。
后保险杠部分当然不会有任何了排气,尾箱盖处的e标志显示了车型的身份,还插入了意大利国旗的三色标志,提升了个性感和辨识度。在内饰部分,新车则大体复制了Jeep Avenger的设计,只是加入了更多圆弧的元素与外观形成对应。包括圆形的仪表盘,圆弧的中控台面布局,平底两幅方向盘等细节,除此之外,例如空调控制区域中控屏幕,车机扶手箱前端区域的盖板储物格等元素,都与Avenger一模一样,显示了Stellantis集团一贯的套娃风格,将节约成本进行到底。
而座椅也有着精致的菲亚特腰花缝线和蓝色滚边,既照顾了新能源感,又有着出色的个性感。在动力方面则并非该车的强项,搭载了套娃式的最大功率156马力的单电机,与之匹配的是三元锂电池组,只有前驱布局,百公里加速9.0秒,54千瓦时电池支持纯电续航里程WLTP403公里,最大充电功率100千瓦,各方面都是那么朴实无华。未来能有怎样的表现,非常值得期待。
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