4月23日,吉利雷达超级电混皮卡在上海车展正式亮相。作为全球首款搭载雷神EM系统及3DHT混动专用变速箱的皮卡车型,它不仅拥有传统皮卡的强悍动力,同时又能做到更高的经济性,该车的综合续航能力更是达到了1000km以上。
这台车在外观方面的设计还是比较前卫与时尚的,车头部分虽然不是贯穿式的灯带,但是中间的装饰板却将大灯组串联到了一起,并且还加入了RADAR的字母LOGO。前杠部分则是采用了多元素的拼接式设计,看起来还是很有创意的。
车身侧面依旧是保留了皮卡车型的设计风格,前后轮眉位置则是加入了不同的线条进行点缀,这也让这台车看起来更加具有力量感。双拼的车身配色还是比较耐看的,18英寸的五辐式轮毂也是足够的经典和实用。
因为现场的展车加装了设备,所以车尾的设计我们目前是没有看到的,不过单从尾箱的长度以及装载动力的能力上来说,这台车的表现确实是非常优异的,这也是从不同角度说明,它的可拓展性也是非常的高。
内饰设计并没有那种粗制滥造的感觉,反而给人一种精致的美,线条的使用恰到好处,悬浮式的屏幕增加了车辆的实用性以及科技性,皮质包覆的效果做的也是非常优秀的,无论是视觉看起来还是触觉摸上去,都没有那种廉价的感觉。
新车的座椅舒适度确实很高,丝毫没有皮卡那种小板凳的感觉,前排座椅还加入了电动调节、座椅加热等常用的功能,而且后排的靠背角度也没有那么的直,坐垫以及靠背的填充都是足够到位的,即便是长时间乘坐也没有劳累感。
动力方面一定是这台车最大的亮点,新车将会搭载雷神EM超级电混系统,以及行业首创的3DHT混动架构,可实现全场景覆盖,并具备了6.5秒的零百加速时间。3DHT在高速巡航时可以优化能耗表现,做到一档扭矩有保障、中档速度平稳、三档高速油耗性能驾控更优。
总结:
目前该车还没有正式的上市,这次上海车展只是进行亮相,不过从目前我们能看到和得到的数据上来说,这款皮卡的表现确实非常出众,而且全场景的应用也是很少有车辆能做到的。相信这台车用不了多久就可以正式上市了,到时我们也来一起期待一下它最终的售价是多少吧。
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