5月25日,新蔚来ET5/ET5T正式上市,作为新升级版车型,新车相比老款车型主要对外观和内饰设计细节进行了小幅优化调整,同时对车辆配置实施全面升级,双车均推出整车购买方案以及电池租用方案,整车购买方案29.8万元起,电池租用方案22.8万元起。
同时,即日起至2025年5月31日前锁单的用户更可享受额外6000元换电车型购车补贴。首任车主还可享6年/15万公里整车质保、三电系统10年不限里程质保、6年免费车联网(每月8G)和终身免费道路救援等用车权益。蔚来老车主在上述权益之外,更可享受专属复购权益。
外观方面,双车均基于老款改进升级而来,主要针对前脸造型进行了细节化调整,主灯组通风口造型由三角形调整为更为规整的矩形设计,前包围两侧与通风口造型小幅调整,营造出更加流畅的视觉效果,进气口尺寸相比现款车型略有缩小。灯组搭载了ADB智能多光束大灯,提升夜间行车安全性。
侧身来看,双车车身整体造型相较老款并未发生变化,长宽高依然维持在4790/1960/1499毫米,轴距为2888毫米。车色上新增了远空紫和月辉银两款全新车色,并提供每根辐条均搭配黑色插片设计的20英寸五辐轮辋,视觉效果更加现代。
车尾部分保留了小老款车型的设计,但对后扩散器造型进行了优化调整,使整车空气动力学性能进一步提升,依旧采用贯穿灯带设计。
双车中控台布局进行了大幅度的调整,内饰配色也更加丰富,新增薄藤紫、阿尔卑斯灰、珍珠贝三种内饰色彩选择。而方向盘采用更加运动化的三辐式设计,并应用了更符合人体工程学的怀挡式换挡机构。中控台下方区域提供双50瓦手机无线充电面板和物理按键,老款纵置布局的敞开式双杯架改为横置隐藏式设计。
智能化方面最显眼的变化在于原有的竖向中控屏改为更常规的15.6英寸AMOLED横向中控屏,标配18+8英寸W-HUD,超清流媒体后视镜,此外全液晶仪表尺寸为10.2英寸,视觉效果和操作便利性均有所提升。此外,新车升级搭载了雪松智能系统和NOMI Mate 3.0数字助手,活动角度更大反应更加灵敏,大幅提升了人机交互体验。
驾驶辅助系统方面,双车配备了激光雷达、4D成像雷达在内的全车29个高精度传感器,并应用蔚来自研的神玑NX9031芯片,搭载了NWM蔚来世界模型,支持全域车道级导航功能以及全模型化泊车辅助。
座椅部分,座椅几何调整,靠背改为两段式造型,座垫增加高回弹海绵提升舒适性,主副驾座椅均支持14向电动调节,并标配加热、通风、按摩等功能。
配置部分,双车还配备了豪华车型应有的全景天幕、流媒体内后视镜、23扬声器7.1.4沉浸声音响系统、光瀑式氛围灯、双层镀银前风挡玻璃等高级配置,ET5T还特别搭载了智能可调光天幕。
动力方面,双车延续双电机全轮驱动布局,前电机最大功率分别为150千瓦,后电机最大功率210千瓦,动力参数与老款车型保持一致。电池方面提供75千瓦时和100千瓦时两种规格的电池组选择,并支持租用150千瓦时容量电池组。
双车在底盘系统上也进行了优化,标配CDC动态悬架阻尼控制系统,后副车架液压衬套,并对多项底盘硬件进行了细致优化,同时具备4D全域舒适领航功能。两款新车依旧保留了ET系列特有的EP Mode驾驶模式,并新增弹射、漂移、跑山等多种专业驾驶模式。新款ET5T还特别具备1400千克的最大牵引能力和75千克的拖钩承载能力。
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