本田联手东风，氢能商业化新探索

近日，本田中国与东风集团共同宣布，正式启动氢燃料电池商用车的社会示范运行。该项目将率先在武汉市的现有物流配送线路中展开，由双方合资成立的武汉东本储运有限公司负责运营，后续计划逐步拓展至广州、上海等重点城市。

此举标志着两家公司在氢能源领域的合作从技术研发阶段正式迈入商业化示范运营的新里程。

双方在氢燃料领域的合作由来已久。自2023年起，本田中国与东风集团就开始了本田燃料电池系统与东风轻型商用车的整车搭载技术验证工作。在湖北省进行的严格测试中，重点针对燃料电池系统的环境适应性、动力经济性及耐久性等关键性能指标进行了全面评估。

经过两年多的实际路况测试，数据显示本田燃料电池系统在响应特性和系统可靠性方面表现优异，完全满足商用车的日常运营需求。这些扎实的技术积累为本次社会示范运行奠定了坚实基础。

本田在氢能技术领域的布局可追溯至三十年前。2013年，本田就与通用汽车展开合作，共同开发新一代燃料电池系统。2015年推出的氢燃料电池车型。

发展氢燃料电池商用车具有重要的战略意义和现实价值。从能源结构转型角度看，氢燃料电池车是实现交通领域碳中和目标的重要路径。相较于纯电动汽车，氢燃料电池车具有续航里程长、加注时间短、低温性能好等优势，特别适合中长途、重型运输等商用车应用场景。

在环保效益方面，氢燃料电池车在行驶过程中只排放水蒸气，真正实现了零碳排放。同时，氢能作为二次能源，可以通过可再生能源制取，有助于推动能源结构的清洁转型。

东风汽车集团有限公司副总经理黄勇表示:quot;碳中和不是单一企业的#39;独角戏#39;，而是产业链上下游的#39;协奏曲#39;。quot;这番话道出了氢能产业发展需要全产业链协同推进的特点。

本次示范运行不仅是对燃料电池车辆性能的实际检验，更是对quot;研发-制造-运营quot;全链条商业模式的重要探索。通过实际运营，企业可以收集车辆在各种工况下的运行数据，准确核算使用成本，为后续商业化推广提供决策依据。

从行业发展趋势来看，本田与东风的合作代表了汽车产业多元化技术路线的发展方向。在全球汽车产业加速向新能源转型的背景下，不同技术路线的探索和竞争日益激烈。氢燃料电池作为重要的技术路线之一，正在得到越来越多企业和政府的重视。在中国这个全球最大的汽车市场开展示范运行，不仅有助于技术验证和经验积累，更能在未来的市场竞争中占据有利位置。

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