据路透社报道,大众集团旗下的捷克汽车品牌斯柯达3月25日宣布,因在中国汽车市场的电动化快速转型进程中难以跟上发展节奏,该品牌将于2026年年中前退出中国市场。
斯柯达在声明中表示:“公司将与区域合作伙伴继续在华销售斯柯达车型,直至 2026年年中。”斯柯达同时承诺,将继续在华提供售后服务。
中国曾连续多年是斯柯达最大单一市场,2016年至2018年期间其在华交付量超30万辆,而随着外资车企遭遇本土品牌的激烈竞争,斯柯达去年在华销量已锐减至仅1.5万辆。
该公司称,根据战略重新定位,斯柯达品牌将重点强化在印度与东南亚市场的布局,2025年其在上述地区已实现销量增长。印度市场将成为斯柯达国际化战略的关键支点。2025年,斯柯达印度工厂生产整车73,800辆,超过2024年的32,800辆的两倍,同期斯柯达还生产大众汽车集团其他品牌车辆逾85,000辆。其在印度的主力车型为面向次紧凑级市场的本地化新车型Kylaq SUV。
据悉,捷克新闻网站E15率先报道了斯柯达此次退出中国市场的消息。
斯柯达母公司大众集团近年来在中国市场处境艰难,比亚迪、吉利等本土品牌销量已超越这家德国车企,终结了其多年的市场主导地位。与此同时,许多欧美传统车企巨头在技术驱动的电动化市场中步履维艰。
不过,与斯柯达品牌不同,大众及其子品牌奥迪希望通过密集推出新产品、推进更深度的本土化生产,重新夺回在中国失去的市场份额。
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