换电模式火了？北汽EV5换电版释放创新力

2022年初以来，加快换电模式的标准化和通用化再次成为新能源汽车行业的热点。江苏、重庆等省市纷纷实施政策，大力推广换电模式。业内人士认为，电交模式非常适合在城市配送物流领域应用，可以高效满足城市物流小批量、多批次的运输需求。城市配送物流应加快步伐，进入电交轨道。目前，主流电池和汽车企业也纷纷布局换电市场，通过技术和产品探索应用可能性。作为城市新能源物流车的引领者，北汽EV5换电版发布技术创新，其“三分钟换电”模式得到了专业人士和市场的充分认可。

对于“换电模式”，业内人士多次提到:“在概念上讲不通是没有意义的。关键在于模式是否真正可行，这需要先进技术的加持。”有鉴于此，北汽EV5团队充分考虑“换电”的目的，通过技术缩短换电时间，促进更高效的物流配送。通过模式创新，开启“三分钟换电”新形式。

短短3分钟，北汽EV5换电版“充电+换电”两种模式相得益彰。在这个过程中，融入了许多智能技术。比如每辆车都可以在摄像头的智能识别下沿着轨道自动进入换电站，还有多组滑轮辅助车辆精准停车，配合传感器校准，最终精准更换，保证了电池更换的安全性。

北汽EV5车队有“以箱换电”和“以底盘换电”两种模式，实现了电池的梯级利用。电池模块组合+换电站的灵活布局，满足不同里程的个性化需求。分离式电车模式不受电池容量限制，用户可根据需求选择，进一步降低里程焦虑。同时也能真正降低车辆制造成本，让用户节省更多时间，获得更多电池使用权，从而实现更多续航和里程支持。

基于场景的电池质量驱动效率

电商模式在物流圈的应用实践旨在提高城市配送的物流效率。为此，北汽EV5还在电池品质上“下足了功夫”，在续航、充电、安全等方面赋能，进一步降低消耗。结合充电场景，物流司机充电更快更方便。

例如，在使用成本方面，团队在对动力电池的生命周期和可复用性进行估算后，基于北汽集团独有的电池大数据平台，建立了电池全生命周期管理模型，覆盖电池RD、生产、整车使用、阶梯利用各个阶段，最大化电池的使用寿命和价值利用。

此外，北汽集团还考虑到了电池充电和换电过程中的安全问题，并为此建立了快速响应机制。一旦电池出现问题，将采取电站与电池供应商的联动，力争在短时间内快速处理车辆电池，同时为车主提供高效的安全服务保障。

如今，电换模式越来越被新能源物流圈所认可。北汽EV5的新能源物流车可以解决目前物流企业遇到的车辆续航能力和充电焦虑、采购和运营成本高等一系列痛点，满足客户的运营需求。未来，相信北汽EV5将继续其RD和创新，推动中国新能源城市的物流发展。

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