这是蔚来汽车继2023年与长安汽车、吉利控股达成换电业务合作协议后的又一重大进展,其换电“朋友圈”进一步扩大。根据协议,江淮汽车和蔚来将在换电电池标准建立、换电技术、换电服务网络建设与共享、建立高效的电池资产管理机制等多个领域进行深入合作。
具体来看,江汽集团后续规划的新能源车型将与蔚来深度合作,推出“可充可换可升级”车型;奇瑞控股和蔚来将在电池标准、换电技术、换电服务网络建设及运营等方面开展全方位、多层次的深度战略合作。
除与车企合作外,蔚来汽车还与安徽省能源集团、安徽省交控集团签署《关于共同推进开放共享的储充换体系建设的战略合作协议》,各方将支持中安能源有序推动1000座储充换一体式换电站建设,共同推进开放共享的新能源汽车储充换网络布局,进一步促进换电网络开放互通。
据证券时报报道,有分析人士称,这1000座储充换一体站的建设,有望成为蔚来和各类资本、机构合作的“样本”,也是目前效率最高的补能业务投资模式。后续蔚来换电站还将迎来各类资本的入局,不断推动地方政府、产业资本、能源行业巨头共同建设,打造全新的资产持有模式。
公开数据显示,蔚来汽车2023年新增布局7681根充电桩,累计布局3594座充电站,2.1万根充电桩;全年新增1011座换电站,累计布局2316座换电站。2024年蔚来计划新增布局1000座换电站,2万根充电桩;到2024年底累计建成超3310座换电站,超4.1万根充电桩。
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