当前车市的价格战不可谓不激烈,但市场的整体销量并没有特别明显的增长,这就说明不少消费者都在观望。因为3月份国务院印发的《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》其中就包括了汽车的以旧换新。
现在具体政策已经来了,为加大汽车消费金融支持力度,推动汽车以旧换新,稳定和扩大汽车消费。近日,中国人民银行、国家金融监督管理总局联合印发《关于调整汽车贷款有关政策的通知》。
根据通知,自用传统动力汽车、自用新能源汽车贷款最高发放比例,从原先的80%、85%调整为由金融机构自主确定。也就是说,购车贷款最高发放比例可达100%,也就是说可以做到0首付。
另外,通知中还鼓励金融机构结合汽车以旧换新等细分场景,加强金融产品和服务创新,适当减免汽车以旧换新过程中提前结清贷款产生的违约金。
面对车贷政策的调整,各大车企也在第一是时间做出了响应。
特斯拉在4月3日发布公告,购Model 3或Model Y指定车型版本,并在4月4日至6月30日期间完成交付,可享至高5年的0利息政策,置换用户还可享旧车抵首付,也就是可0利息0首付把车开回家。
除了特斯拉之外,此前价格战迟迟不见出手的合资品牌这回的反应也是相当快。
东风本田推出了“本家购车节”活动,4月1日-19日期间,包括CR-V、思域、英仕派、XR-V、HR-V均可享以旧换新0首付,以及至高2万元的补贴。
广汽本田这边,截至2024年4月30日,置换购买雅阁、皓影、奥德赛混动、冠道款车型的用户,除可享24期0利息以及1.1万置换补贴之外,还可享至高4万元购车补贴。
一汽丰田也以20亿钜惠开启以旧“焕”新季。4月1日至4月30日,一汽丰田全车系可享至高8年0首付、36期0利率、至高16000元置换补贴,以及价值498元的回厂礼等多重权益。
东风日产推出了“超级置换季”,旗下车型以旧换新至高可优惠6万元,另外还有0首付、0折旧等活动。
红点观察
原本以为从4月份开始,汽车市场的优惠政策会逐渐收紧,没想到在金融利好政策的刺激之下,加入价格战的车企反而越来越多,价格战丝毫没有停息的意思。那么对于有购车需求的你,是会立即出手,还是会继续等待呢?
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