诚然,依照为了进一步实现销量增长,使得红旗品牌近十年来推出的车型基本都集中在中高端车型领域。但毕竟是一家真正意义上的国产豪华品牌,这基本也预示着红旗并不会放弃百万级行政旗舰轿车的研发。这不,在更新了国宾车全新一代红旗L5之后,红旗L级系列又将迎来一款定位相对入门的全新车型。而它,便是内部代号为C801的新车。据悉,红旗C801有望在本月底的北京车展上正式亮相。得益于此,日前已有网友拍到了红旗C801伪装测试车现身的画面。话不多说,下面就让我们借此机会,来先行一睹这款红旗L级新车的实车风采吧。外观方面,新车在全新红旗品牌家族式设计语言加持下,将具备经典直瀑式进气格栅。而前倾的方正进气格栅两侧还配备了较为圆润的头灯组,使其前脸塑造出的精致、尊贵感,甚至还颇有些“国产宾利”的味道。车侧一面,毕竟是一款行政级旗舰轿车,这使其并没有配备大溜背布局。不过,其C柱线条的流畅性,却也没有我们传统意识中的老旧模样。并且,超过5米5的车长,还让其侧颜看起来足够修长。与此同时,新车的长宽高分别为5555/2018/1578毫米,轴距则达到了3435毫米。
车尾部分,新车并没有采用类似红旗H9的长条形尾灯,而是以较为短小的尾灯形体,来呼应前脸。而清晰可见的粗壮镀铬,则再次升华了其外观整体的精致质感。较为令人欣喜的是,本次已经拍到了新车无伪装的内饰全貌。其内饰布局同样没有延续红旗H9或是全新一代L5的设计。而是以小巧精炼的不规则状全液晶仪表和外挂式中控屏,来显露科技氛围。并用大量棕色皮革与木纹饰板,结合金属纹理包裹的物理按键,来展示出其车内的高端化设计格调。此外,经典的“金葵花”LOGO加持的红旗独有的双辐式方向盘,则加剧塑造了其车内的尊贵感。而在动力层面,目前已知的信息是,它会提供红旗自研的第三代3.0T V6发动机+电动机组成的插电式混动系统以及同为红旗自研的4.0T V8双涡轮增压发动机可选。此外,另据消息指出,红旗C801还将配备同样是红旗全新自研的“0冲击魔毯空气悬架”以及“主动线控后轮转向”。
那么,各位看官朋友们,你们会期待这款堪称是“国产宾利”的红旗L级新车的正式到来吗?
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