中利集团疯狂收购扣非四年累亏59亿大股东占用资金8.79亿股价五连板

风险来了。

5月23日晚间，中利集团回复交易所问询函称，公司控股股东中利控股非经营性占用公司资金8.79亿元，将尽一切努力在一个月内归还占用资金今年以来，中利控股累计归还占用资金仅223.35万元如果当时不能解决资金占用问题，这些情况根据相关规定构成严重资金占用情形，将触及根据相关规定对其股票交易实施其他风险警示的情形

控股股东能否按期偿还占用资金是一个很大的变数事实上，中利集团本身的财务状况就有些糟糕

截至今年一季度末，公司账面货币资金为16.04亿元，而短期债务达到44.55亿元，偿债压力巨大。

与此同时，中利集团的经营业绩相当糟糕2018年至2021年，公司扣除非经常性损益后的净利润分别为—2.73亿元，—4.26亿元，—27.19亿元和—25.10亿元，四年合计亏损59.28亿元

这种经营状况的出现，与激进扩张有直接关系。

中力集团的前身是常熟唐史电缆厂，成立于1988年9月以阻燃软电缆起家，主要产品有特种电缆，光缆等2009年上市后，王百姓推动公司频繁资本运作

日前，中利集团支付现金4.82亿元收购苏州腾辉51%股权日前，中利集团宣布完成向苏州腾辉增资12.18亿元，持股比例升至84.80%日前，中利集团宣布出资4.57亿元收购苏州腾辉剩余15.20%股权，从而获得其100%股权年底，中利集团引入郭凯金融等战投苏州腾辉增资9.8亿元2016年5月，中力集团以11.76亿元的价格发行股份收购了这些战投的股份，苏州腾辉再次成为其全资子公司

在收购苏州腾辉100%股权中，中利集团共花费33.33亿元。

日前，中利集团发布公告称，拟以3亿元现金增资高级BIC电力，收购其2.93%的股权日前，拟以2亿元现金收购自行车动力1.95%股权交易对手为浩泽贸易，交易于5月4日完成也是在这一天，公司发布公告称，拟出资3.5亿元向浩泽贸易收购自行车动力3.41%的股权4个月内三次完成M&A，中力集团支付8.5亿元收购自行车动力8.28%股权

此外，2018年12月，中利集团抛出定增预案，拟募资16.79亿元收购江中利电子49.14%股权当时中利电子的净资产为4.56亿元，100%估值为24.16亿元本次交易完成后，公司将全资持有中利电子

Wind数据显示，中利集团已实施三次定增，加上IPO，公司股权融资合计70.77亿元从财务状况来看，这些集资款基本已经花光

激进M&A的后遗症是生意上的连续亏损具体来看，2018年，由于531光伏政策关于商业电站国家补贴指标变化，国家补贴延迟支付，公司对部分商业电站计提减值损失和折价转让，导致当年商业电站毛利为负，商业电站减值4.3亿元当年公司对参股公司自行车动力计提减值2.55亿元2019年，受531光伏政策持续影响，公司商业电站和扶贫电站营业收入和毛利大幅下降，期间费用刚性支出与上期基本持平

2020年，为加快回款，公司光伏板块毛利因电站淘汰成本及销售折扣增加而减少4.86亿元中利电子控制权转让无专网业务收入及毛利贡献，较2019年减少4.78亿元当年公司计提固定资产减值准备4.83亿元，在建工程减值准备2.34亿元，存货跌价准备5.31亿元，导致扣非后净利润大幅下降2021年因专网业务雷雨，计提应收账款，预付账款，存货，融资担保，长期股权投资损失等23.52亿元，并从已计入非经常性损益的金额中扣除12.56亿元该事项对当年扣非后净利润的影响为—10.96亿元此外，由于原材料和海运费飙升，产能没有完全释放，导致营业亏损10.26元

综上所述，激进收购后，中利集团已陷入经营困境屋漏偏逢连夜雨，缺钱的控股股东中利控股也会把手伸向上市公司中利集团

奇怪的是，商业形势如此糟糕日前，中利集团已经连收5个涨停板日前，大股东的资金占用问题并未解决早盘股价一度跌停，至早盘收盘，跌幅仍为9.65%，半日成交8.51亿元，或创历史新高

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