保时捷全球2024年新车交付量达310,718辆

2024年，保时捷全球对其产品线进行了全面更新，与之相伴的产品迭代和增产导致全年新车供应受到一定限制。尽管如此，这家跑车制造商2024年依然表现出色，在全球范围内共交付了310,718辆跑车，与前一年相比略有下滑，降幅为3%。

过去一年里，保时捷为客户带来了丰富多样且振奋人心的新产品。对比2023年，新能源车的比例从22%上升到27%，其中近一半为纯电动车。保时捷全球执行董事会成员、负责销售与市场的冯佩德表示:“在2024年充满挑战的市场环境中，我们展现了自身极强的稳健性。我们在品牌方面进行了大量的投入，同时很高兴地看到我们在全球各区域的销售结构分布十分均衡。”

保时捷全球执行董事会成员、销售与市场负责人冯佩德

面对中国市场诸多挑战，保时捷仍展现出强大韧性

2024年，保时捷在中国推出一系列重磅车型。其中，全新Panamera于4月开始向客户交付，新款Taycan和全新纯电动Macan也于11月相继交付。12月的新车交付量环比有所回升，中国市场全年的新车交付总量达到56,887辆，同比下滑28%。

“尽管2024年我们经历了产品迭代、经济挑战以及细分市场迅猛变革等多重影响，保时捷仍然展现出了强大的品牌韧性，”保时捷中国总裁及首席执行官潘励驰表示。“我们始终坚持‘质大于量’策略，保持销售与需求的平衡。2025年，我们将延续这种审慎策略，并坚信自身强大的品牌实力，此外，焕新的产品组合也将为我们赢得更多中国拥趸。”

保时捷金融服务为客户购车带来助推。与上一年相比，2024年新车的金融服务渗透率提高了2.8个百分点，达到52.6%。除新车销售外，保时捷认可易手车业务的库存量同比上涨了14%，这表明经销商对这一业务板块的关注在持续增长，并对保时捷品牌抱有坚定信心。

持续优化零售网络，提升店内客户体验

面对汽车行业不断变化的环境与挑战，保时捷中国着手优化其零售网络布局。截至2024年底，中国销售网点数量已调整至约140家。保时捷还宣布，将根据市场发展动态调整策略，计划到2027年前逐步缩减其网点规模至大约100家。此举旨在确保经销商合作伙伴在当地市场的盈利能力，并为客户带来保时捷一贯的卓越体验。

在优化经销商网络规模的同时，保时捷重视提升经销商店内体验与服务质量。截至2024年底，保时捷新零售概念“睿境计划”已覆盖35%的线下门店，进一步为客户提供奢华的品牌体验。这一比例相较2022年提升了15个百分点。

服务质量的提升也从客户满意度中得到体现。去年客户购车满意度得分高达91%，售后满意度得分达到86%，这充分证明了客户对保时捷高质量产品和服务的认可。

“如果把保时捷在中国的发展比作一场耐力赛，2024年是策略性进站，我们优化业务运营与经销商网络，以更好地适应市场需求，”潘励驰表示。“尽管面临挑战，我们还是为未来增长奠定了基础。2025年，我们将进入热身圈阶段，为后续的加速做好准备。”

深化社群理念，重塑赛事文化与品牌体验

2024年，保时捷中国通过一系列创新举措深化并重塑了品牌体验及社群建设。其中，锋芒跑车典范赛道驾控体验系列活动彰显了赛道驾驶的精髓，将保时捷的品牌传承与赛车文化深植人心。该活动已相继在上海、成都和珠海成功举办，吸引超过2,000位客户沉浸式体验激动人心的保时捷跑车魅力。

2024年全年，保时捷体验中心共接待了近14,000名访客。此外，它还开展了丰富多彩的车聚活动，共吸引了约1,700名保时捷车主及爱好者体验。这一社群活动为参与者提供了一个展示爱车并与志同道合者进行兴趣交流的平台。

“这些努力不仅展示了我们的传统和赛车文化，还在我们的客户和爱好者中培养了一种强烈的社群归属感，”潘励驰表示。“我们相信，依托保时捷的核心价值，与我们的客户建立更深层的联结，能够进一步增强品牌的吸引力，并确保在未来持续取得成功。”

追求卓越产品与服务，斩获市场认可与荣誉

去年，在J.D. Power 2024研究报告中，保时捷斩获“中国车辆可靠性研究SM”、“中国新车质量研究(IQS)SM”、及“中国汽车产品魅力指数研究(APEAL)SM”三个品牌层面冠军和五个产品层面冠军。值得一提的是，保时捷Cayenne荣登“大型豪华SUV”细分市场车辆可靠性榜首；保时捷Panamera在“大型豪华轿车”细分市场的产品魅力指数中位列第一。此外，保时捷Macan在“中型豪华SUV”细分市场的车辆可靠性、新车质量和产品魅力指数三项研究中均独占鳌头。

在2025中国年度车评选中，全新Panamera在豪华车类别中跻身前三，而全新纯电动Macan则荣获She Power年度趋势大奖。此外，保时捷多款车型持续领跑国内多项保值率榜单，展现出强大的产品实力与市场号召力。其中，保时捷Panamera车型始终名列前茅，连续多年保值率高于其他品牌。

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