刘亦菲同款智界R7增程版上新，预售价31.8万元

现如今，在新能源车型的多种能源形式中，增程凭借着“短途油电，长途油电”的产品特性广受追捧，成为很多主流用户从燃油车换购新能源，或是初尝新能源车型的首选。近日，鸿蒙智行旗下智界R7增程版又迎来一员实力悍将，Ultra版正式开启预售，新车预售价31.8万元，现下订可享2000元抵5000元超值权益，全国预约试驾通道同步开启。并且，智界 R7 增程 Max也全新推出了大电池版本，让增程的续航优势再放大。

在增程版新车到来的同时，刘亦菲首支智界品牌宣传片也如约而至，进一步展现智界年轻高端调性，智美双全。

华为的技术实力，从来都毋庸置疑

此前，智界R7增程版通过华为最新黑科技的注入，有效解决了当前增程车在经济性、静谧性、补能速度等方面的痛点，具有相当强劲的颠覆实力。而这一次，增程Ultra作为顶配版本，核心就在于把性能实力、能耗控制、续航表现都进一步放大了。

首先是核心驱动单元电机，智界 R7 增程 Ultra搭载了华为DriveONE五合一前驱电机+华为DriveONE六合一后驱电机，功率分别为155kW和227kW，共同为新车带来了4.9s的零百加速表现，相比单电机版本，性能几乎有了翻倍提升。而且，前驱电机做到了＜130毫秒的响应时间，真正零顿感起步，让动力表现更加强悍。

与此同时，对于年轻用户重点关注的能耗和续航，智界同样有高招。其搭载的增程器热效率达到44.5%，妥妥行业领先水平，而电机也分别达成了92.5%和97.5%的业界领先综合发电效率、转化效率，两大技术加持，让新车即使亏电，油耗也仅为6.1L/100km，比同级油车要低得多。也就是年轻用户在畅享性能自由的同时，不用再像油车一样，担心一脚油下去花掉好几块油钱。

更不可思议的是，智界 R7 增程 Ultra的电池包足足高达53.4kWh，CLTC纯电续航最长达到331km，综合续航1551km。在城里面用车，用户几乎都用不到增程器，完全能当一台纯电车来用。

并且，华为还通过最擅长的智能软件科技能力，有效解决了增程系统的噪音难题。这一套华为雪鸮智能静音增程系统，在HUAWEI iDVP智能汽车数字平台基础上，端到端整合动力域、智驾域等，并注入首发的最优发电规划算法、无感发电算法、振动抑制算法、能量管理算法，让整套系统无论在何种工况下，都能实现最优静谧性表现，进而让用户畅享出行自由的同时，无需被系统噪音问题所困扰。

全能产品实力，造就极致用车体验

光有过硬的增程技术，显然不能全面反映智界 R7 增程 Ultra的全能实力。实际上，从智界R7最开始的纯电版问世之初，便一直被冠以“纯电世界挑战者”的称号，更是以“六边形战士”实力大杀四方。而增程版在领先的增程技术之外，同时延续了纯电版的全能产品优势，Ultra作为顶配，也没有丝毫打折，还有细节提升。

这其中最大的亮点，自然在于智能层面。新车搭载了“满血”途灵平台、HUAWEI ADS高阶智能驾驶系统等，智能化表现抢眼。其中，途灵平台通过标配连续可变阻尼减振器和空气悬架，加上前虚拟主销双叉臂及后五连杆独立悬架，让车身在不同驾驶状态下都能保持更好的稳定性，兼顾运动性和舒适性，再加上华为黑科技注入的智能之魂，以智能协同驾驭强劲性能，让其动态表现也更加优异。

智驾上，智界 R7 增程 Ultra搭载最新HUAWEI ADS高阶智能驾驶系统，智驾控制能力、安全性能进一步提升。在业内，HUAWEI ADS率先应用了端到端全新架构，从目前已经落地的车位到车位智驾功能，以及一系列的智驾、泊车能力来看，其控制的细腻程度已经非常接近“老司机”的驾驶，控制能力、智驾的安全保障都相当出众。

结语:

目前，尽管国内车市持续内卷，但智界凭借着华为强大的技术实力赋能以及对于用车体验的全维颠覆，销量表现十分抢眼。智界R7全系车型达成上市5个多月来，累计大定已经突破了80000台。在智界 R7 增程 Ultra到来之后，R7的产品矩阵也将进一步完善。更难能可贵的是，新车真正实现“四驱、性能、续航、智能”等多维度产品力样样高能，给追求更全能用车体验的年轻用户带来了一个完美选项！在智界 R7 增程 Ultra上市之后，多个配置也将形成合力，有望快速拿下更亮眼市场表现。

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